每周一车：骑过就难以忘记，川崎ER-6n！

       我们都知道，在摩托车的国度里大排量高性能车种通常会选择直四引擎并列四气缸和V2两缸，采用直二引擎并列两缸的实属少见，今天小骑就给大家介绍一下这款采用直二引擎的川崎ER-6n。

       川崎重工资料里说开发ER-6n的起点并非是摩托车，其设计、理念均是由驾驶者的角度出发，考虑到骑者驾骑的安全与舒适，主张降低坐高、减少车身的阔度，所以直四和V2引擎立马被否定了。同时为了保持动力输出，单缸引擎也从选择中排除，剩下唯一的选择便是双缸引擎。

       其实直二引擎较直四引擎轻且窄，相对与V2气缸来说结构简单、构造更加紧凑，占用空间小，也没有V2气缸引擎热力积聚的问题。

       论马力而言，直四的输出确实要高一些，但日常驾驶讲求爆发力和瞬间加速度，扭力充沛的直二引擎便更容易操控，配合全新开发的石型钢管车架，让直二引擎的优点得以全面发挥！

       部分车友也表态对此车爱不释手，发动机紧凑、低速扭矩比四缸车要大，适合大部分路况骑行。因为ER-6n既是一台大排量入门车，同时也是一台高性能的摩托车，所以新手和女士都非常适合骑乘这款车哦。

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