每周一车：川崎 Kawasaki Vulcan S

      美式巡航代表的是一种生活态度，它象征着属于这座城市的自由气息，而Kawasaki Vulcan S更是以其优美的外形，以及车身重量、马力以及价格之间良好的平衡而赢得了众多好评，今天小骑给大家介绍的就是这款街车与美式巡航车结合的2015 Kawasaki Vulcan S！

      印象中的“火神”系列都是超大排量，但全新推出的Vulcan S推翻以往的惯性将排量缩小至649cc，一改经典美式V型双缸的选择，采用水冷DOHC8气门直列双缸引擎，峰值马力63ps，扭力6.5kg-m。而事实上，新款发动机经过工程师的调整更加注重中低转速范围，在起步加速时提供充沛的扭力，反馈也更加灵敏，让骑者驾驭起来得心应手！

      制动系统方面，vulcan S搭载的是300mm单钻孔蝶配双活塞刹车卡钳前制动，250mm单碟配活塞刹车卡钳后制动。

      VULCAN S在外形的设计上同样反叛传统美式巡航，放弃钢管摇篮式车架，而沿用2015 VERSYS 650的车架，41mm套管头叉，行程增至130mm，前倾角增至31°。同时配备水蜜桃倒三角形大灯，全新泪滴型油缸，让整个外形看上去非常的漂亮！

      此外，排气系统也与传统巡航车不一样，采用了短凑直管，并且安装在发动机之下，此举有利于降低整车重心，提高质量集中化程度。

       同时考虑到长途旅行的舒适性，装载705cm坐垫，三段式可调前后位置的脚踏，让身高不同的骑者可以自由调节。另外还有边箱、后行李架、风挡等多种配件选择，让旅行更加便利。

      虽然vulcan S没有什么特别的优势，但相较于哈雷street 相比，vulcanS峰值功率、最大扭矩都占优势，也容易操控，重点是性价比高啊！

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