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哥骑的不是车,是梦想!

时间:2018/03/28     阅读:1171425

一代叱咤赛场的神车GP150,承载着太多人关于青春的记忆。


在那个年少轻狂的年纪里,空气里满是荷尔蒙的气息,少年们的身体里装着用不完的力气,他们痴迷于承载速度与激情的机车,渴望成为追风的骑士。直到GP150的出现,满足了他们对国产跑车的所有幻想,也成就了那一代奋斗青年的赛道梦想。


来自成都的小刚,就是这些少年中的一个。

自我评价: 特立独行,不拘一格,心直口快,爱聚会却又不爱凑热闹

 兴趣爱好: 骑行、赛车、改装、音乐、篮球、手工DIY、收藏、绿植

 工作生活: 做过很多职业,为了多骑点车送过外卖,为了多学点汽车技术,在汽车职校教过书,创立过摩托车俱乐部,骑车最远去过蒙古,现在是个私企小职员,工作日都是上班一族,周末平时有空就爱附近骑骑车,做点手工工艺DIY,改改车,搞点园艺,有赛事会去参加或者观摩一下。



十岁开始骑摩托车,从50CC的踏板到125CC的国产摩托车,把身边能摸到的车都被摸了个遍,十七八岁开始玩进口的250、400。直到20岁遇到成都地区性的娱乐赛事,才发现自己被这项竞技运动迷到一发不可收拾。


接触赛道在西南地区应该算很早了, 2008年当地兴建了一条赛道,举办了当地第一次比较规范的比赛时,开始接触的,那时候骑大排量的很少,都是一些四缸四冲程250或者双缸两冲程250就很不错了,后面当地经济由于比较落后,赛道逐渐就落寞了,第一赛车消费还是比较高,第二政府也不鼓励。后面就跑山路多一些,遇见有赛事,就去参加一下。


说喜欢赛道其实更应该说喜欢骑行,赛道相比公路、山路骑行要更安全,更尽兴,你可以无限提高自己的极限,就算摔车,在连体皮衣和护具的保护下,也不会产生巨大的伤害。爱追求速度的我选择赛道多一些,对自己负责也对别人负责。


迷恋那风驰电掣的速度

迷恋戴上头盔只听见心跳的安静

迷恋每一次弯道的超越

迷恋每一个终点的畅快


当时市场上国产150跑车找不出几个像样的来,隆鑫GP150,应该还是算当时比较前沿的仿赛了吧,双翼梁车架,倒置避震,操控性还是很不错,唯一缺点就是发动机技术对比进口同级别车还是比较落后。入手后,着手进行改装,升高脚踏,都是自己设计加工的,利用转接码升级,发动机进排气道打磨,活塞修改压缩比,刹车油管卡钳升级,CNC分离手把,改装化油器,风杯,轻量化等,基本都是自己慢慢尝试做的,没有范本,也没有现成的套件。

谁知道,在无差别组竟然拿了第一名!这算是GP150给我第一份惊喜了!


隆鑫Gp150应该算我用的最久的小排量练习车,驾控还是不错的,原厂配置,质量也算中上层,配套零件实惠,维修保养费用低,但发动机动力性没有跟上车架的潜力,改动一下发动机,车辆性能应该会更加强大。


玩赛道,家人一开始是反对的。一是考虑到安全。我之前骑车出过意外,右腿半月板二度损伤(不可修复),前交叉韧带撕裂,现在膝关节偶尔会疼痛,不能受凉不能跑跳、抗重物。自身经历过后,对道路骑行更加谨慎,更加坚定了我喜欢赛道的决心!


玩赛道,花费也不小。在成都温江赛道,一天基本所有损耗加消费,800元,国际赛车场一天下来1000块消费很正常。作为两个孩子的父亲,家人反对我很能理解,但我不会放弃这一爱好,唯有努力工作,平时省点,才能继续我的赛道梦想。


我们这里有座龙泉山,号称成都的秋名山,是成都车友朝圣的地方。山路弯道险恶,弯急,路面起伏不定,骑行刺激考验技术。很多四川周边的车友,四五百公里都前来感受。龙泉山有个计时机制,就是后山到山顶的时间快慢,七分钟为限,作为车友中一种技术检测也能够提高大家的驾驶水平,当然是在安全速度下进行。


最危险的一次是下坡压弯减速不及时走线过大压到了对面车道,侧滑摔进了水沟里,幸好当时没有对向车,不然后果不可预料 ,回想还是有点后怕,  最开心的是每次看见自己的时间一点点的在缩短,证明自身的技术在不断提高所带来的喜悦。


这世上只有一种成功

就是能够用自己喜欢的方式度过自己的一生


我今年26岁,比较高产,已经是两个孩子的父亲了。玩赛道第六年,六年很快,年轻时也有一个车手梦,诸多因素都不太允许草根成为车手的道路,最大的感悟还是艰难,条件的艰难,经济的艰难,不过还是作为一个终身爱好,当做娱乐一直坚持着,以后有机会参加体验更高级别的赛事更好。有个小计划就是开一家自己的店,改改车,做点手工,跑跑比赛就很不错了。



虽然爱机车爱赛道,但我一直坚持着一切以家庭为重 ,不光对自己说,也告诉很多车友,人生不仅要活出自己,还有照顾家庭,这才是人类感情的体现。老婆怀孕期间基本放弃了骑车,很少出门,对老婆的照顾不可少。本来有钱说买台好点的大贸摩托,但是思前想后最后还是放弃了购买摩托,添置了一台汽车给老婆代步。摩托车有的骑就算很幸福了吧,再买一台车让家人幸福,也就很美满了。


我是小刚,这就是我的赛道故事,我的青春,我的梦想。



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